
Abril 2010
Campeonato Abierto Mexicano de Ala Delta 2010
A celebrarse en Jalisco, México del 16 al 24 de Abril en los despegues de San Marcos y Tapalpa, organizado por el Club de Vuelo Cool Arrows de México en representación y con la autorización de la FEMEDA, ANPYP y la FAI.
Julio 2009
Resultados Campeonato Mundial de Ala Delta
El día 4 de Julio fué el ultimo día del Campeonato Mundial de Ala Delta y los Italianos fuerón los reyes de la corona.
Junio 2009
17° Campeonato Mundial de Ala Delta
Del 20 de Junio al 4 de Julio se estará celebrando el Campeonato Mundial de Ala Delta en Chabre, Laragne, Francia. David Segura y Rodrigo de Obeso son los seleccionados mexicanos que participarán representando a México en este evento. Visita la página oficial.
Junio 2009
Resultados Circuito Nacional de Ala Delta 2009
Estos son los resultado finales del Circuito Nacional Mexicano de Ala Delta 2009. Con un total de 3 competencias en distintos estados de la república y un acumulado de 7,948 puntos.
Mayo 2009
Resultados Competencia Nacional San Marcos 2009
A todos los pilotos y personas que estuvieron ayudando y compitiendo en San Marcos, quiero agradecerles en nombre de la organización el que asistieran y su ayuda para que este evento saliera de manera perfecta y divertida.
Mayo 2009
Registra tu vuelo de paseo con instructor para el 23 y 24 de Mayo
Ven a volar con nosotros remolcado por un avión ultraligero hasta 900 metros de altura sobre el nivel del suelo, para después bajar planeando como un ave.
Mayo 2009
Competencia Nacional de Ala Delta, San Marcos 2009
Tercera ronda del Circuito Nacional de Ala Delta a celebrarse en el despegue de San Marcos, Jalisco, México.
Marzo 2009
Registra tu vuelo de paseo con instructor para el 21 de Marzo
Acompañanos este 21 de Marzo a hacer un vuelo de paseo en Ala Delta con instructor, remolcado por un Avión Ultraligero hasta 900 metros de altura en el Aeroclub de Hang Glider Mexico, ubicado en Ixtapan de la Sal, Estado de México.
Febrero 2009
Resultados competencia Valle de Bravo 2009
Estos son los resultados de la competencia llevada a cabo el 12, 13 y 14 de Febrero en Valle de Bravo, Estado de México.
Febrero 2009
Fly in El Agostadero
El 27, 28 de Febrero y 1o de Marzo se llevará a cabo el primer Fly in en Jerécuaro organizado por parte del Club de Vuelo Halcones de Querétaro
Febrero 2009
Competencia en Valle de Bravo
El 12, 13, 14 y 15 de Febrero se llevará a cabo la primer competencia del 2009 de Ala Delta
Enero 2009
Competencias del Circuito Nacional para el 2009
Estas serán las competencias del Circuito Nacional Mexicano de Ala Delta para el año 2009..
Noviembre 2008
Trofeos para competencias
Hangglidermexico pone a su disposición el servicio de diseño y fabricación de
trofeos y artículos necesarios para las competencias. Ya sea el diseño gráfico de la
imagen de la competencia, así como el diseño industrial para la elaboración de,,,
10 de Abril 2008Se realizó en Aguascalientes el primer Fly in de Ala Delta y Parapentes organizado por la Asociación de Aguascalientes de Vuelo Libre A.C., con una asistencia de 4 aladelteros y 15 parapentes aproximadamente.
Es de suma importancia aterrizar con el viento de frente para que nos ayude a frenar el ala al momento del flare y tener una buena llegada al suelo. Si en el campo que llegamos no hay una veleta que nos indique la dirección del viento, tenemos que buscar algun indicador para reconocer su dirección. Aquí mencionamos algunas maneras de como observarlo:
- El humo de un incendio
- La Chimenea de una fábrica
- El polvo levantado por un tractor o un carro a su avance en un campo o terracería
- Las deriva de las olas en un lago
- El avance de una tolvanera
- La deriva de una termal levantando la tierra
Y si no podemos encontrar ninguno de estos indicadores, podemos utilizar la técnica de giros 360 derivados. Esta técnica consiste en ubicar en el suelo un punto fijo justo debajo de nuestra trayectoria y empezar a hacer giros mantenidos hacia un solo lado, después de dos o tres giros podemos observar como el viento nos ha derivado con relación al punto que tomamos como referencia y así darnos cuenta de donde viene el viento para aterrizar hacia esa dirección.
Hay que tomar en cuenta que para la realización de esta técnica se necesita la altura suficiente para poder hacer los giros completos sin peligro de llegar al suelo en pleno giro.
