Febrero 2009
Competencia en Valle de Bravo
1er Competencia Nacional de Ala Delta del 2009 en Valle de Bravo, Estado de México.
Se les invita a todos los pilotos de Ala Delta a participiar en la primer competencia del año (sin validez FAI), con fechas del 12,13, 14 y 15 de Febrero, a realizarse en el despegue de El Peñón. Se organizará en estas fechas debido a lascondiciones climatologicas presentes, dado que el ambiente no es muy seco aún, los vientos son moderados,lo cual benifica los aterrizajes y las rutas de la competencia y se podrá volar a alturas entre 3,500 y 4,000 metros sobre el nivel del mar, con las rutas estratégicamente trazadas por zonas de buenos aterrizajes.
“Parte fundamental de la competencia es lograr un evento de buen convivio, buenos vuelos y diversión.”
Erick Salgado, organizador de la competencia.
Lugar de Reunión:
Restaurante Los Veleros, calle Salitre #104, entre Joaquin Arcadio Pagaza y la Costera, a un costado de el
muelle municipal, teléfono (726) 262 03 70 o al celular (045) 551 052 11 52 con Erick Salgado.
Inscripciones:
Miércoles 11 a partir del medio día o el jueves 12 a las 9:00 am en el restaurante Los Veleros.
Costo de inscripción: $600.°° pesos.
Salidas al despegue:
Desde restaurante Los Veleros a las 11:00 am.
Incluye:
Cena de bienvenida, camiseta oficial del evento, mapas de la zona de vuelo, reconocimiento para los
primeros lugares de cada categoría.
Requisitos:
Ala intermedia o avanzada, radio FM 2 metros, GPS con cable para PC, paracaidas de emergencia,
casco y retrieval. (opcional: regalo de bodas para Efrén)
Informes:
Erick Salgado, celular (045) 551 052 11 52.
correo electrónico: erick_salgado_ribera@yahoo.com.mx
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Dirección del viento en el suelo.
Es de suma importancia aterrizar con el viento de frente para que nos ayude a frenar el ala al momento del flare y tener una buena llegada al suelo. Si en el campo que llegamos no hay una veleta que nos indique la dirección del viento, tenemos que buscar algun indicador para reconocer su dirección. Aquí mencionamos algunas maneras de como observarlo:
- El humo de un incendio
- La Chimenea de una fábrica
- El polvo levantado por un tractor o un carro a su avance en un campo o terracería
- Las deriva de las olas en un lago
- El avance de una tolvanera
- La deriva de una termal levantando la tierra
Y si no podemos encontrar ninguno de estos indicadores, podemos utilizar la técnica de giros 360 derivados. Esta técnica consiste en ubicar en el suelo un punto fijo justo debajo de nuestra trayectoria y empezar a hacer giros mantenidos hacia un solo lado, después de dos o tres giros podemos observar como el viento nos ha derivado con relación al punto que tomamos como referencia y así darnos cuenta de donde viene el viento para aterrizar hacia esa dirección.
Hay que tomar en cuenta que para la realización de esta técnica se necesita la altura suficiente para poder hacer los giros completos sin peligro de llegar al suelo en pleno giro.
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